碳纖維是超級(jí)材料，比鋼鐵強(qiáng)五倍，重量是其的一小部分，用于網(wǎng)球拍，高爾夫球桿，自行車(chē)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片，飛機(jī)，一級(jí)方程式賽車(chē)等。只有一個(gè)問(wèn)題：碳纖維是由石油和其他昂
在過(guò)去的幾十年中，您可以看到功率的增加以及風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)不斷發(fā)展。無(wú)論風(fēng)力發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)如何，最終目標(biāo)始終是相同的：提高風(fēng)能的成本效益并延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)的使用壽
隨著波音787夢(mèng)幻客機(jī)和空中客車(chē)A350XWB的引領(lǐng)，商業(yè)航空公司正在逐步更多地利用碳纖維復(fù)合材料來(lái)制造飛機(jī)機(jī)身。由于碳纖維比鋼強(qiáng)，比鋁輕，因此可以模制成幾乎任何形
碳纖維在體育中的用途 隨著碳纖維的使用，時(shí)代發(fā)生了怎樣的變化！ 碳纖維是通常用于制造飛機(jī)和汽車(chē)零件的材料之一，現(xiàn)在在體育界越來(lái)越受到關(guān)注。 碳纖維具有出色
英特力碳纖維電池箱與傳統(tǒng)材料相比，它們的重量大大減輕，可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的射程，同時(shí)滿(mǎn)足安全，經(jīng)濟(jì)和熱管理方面的其他重要要求。這樣，我們還支持新的現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)
超級(jí)高鐵可以徹底改變鐵路運(yùn)輸。曾經(jīng)被開(kāi)發(fā)為緊急郵件的一種選擇，現(xiàn)在正在開(kāi)發(fā)中，它有可能在將來(lái)以接近音速的速度運(yùn)送人和貨物-像膠囊一樣可以通過(guò)真空管以每小時(shí)
碳纖維的現(xiàn)代模式是標(biāo)志性的。光滑的金屬交織線(xiàn)強(qiáng)調(diào)速度和強(qiáng)度。 但是碳纖維不僅僅是一種設(shè)計(jì)，盡管它被用在從高爾夫球桿到航天飛機(jī)的一切東西上，但它并非始于此
在人類(lèi)已學(xué)會(huì)用于技術(shù)目的的許多元素中，碳是最重要的元素。 從字面上看，這就是生活的全部。因此，碳基生物學(xué)，工業(yè)和經(jīng)濟(jì)仍然依賴(lài)燃料。而且，在二十一世紀(jì)初期的幾
復(fù)合材料廣義地定義為其中用增強(qiáng)材料增強(qiáng)粘合劑的那些。用現(xiàn)代術(shù)語(yǔ)來(lái)說(shuō)，粘合劑通常是樹(shù)脂，增強(qiáng)材料由玻璃絲（玻璃纖維），碳纖維或芳綸纖維組成。但是，還有其他復(fù)合
山東英特力新材料有限公司 版權(quán)所有
地址：山東省濟(jì)寧市高新區(qū)崇文大道431號(hào)英特力工業(yè)園
電話(huà)：0537-5159886 傳真：0537-5159886
網(wǎng)站備案號(hào)：魯ICP備14025455號(hào)-1
