抗壓強度是一種材料在受壓時受力將其推到一路時承受載荷的能力。極限強度由纖維斷裂或永世變形時施加的最大載荷決定。抗壓強度通常采用層壓情勢的環(huán)氧樹脂基體。
在壓縮方面，凱夫拉比碳纖維或玻璃纖維弱得多。緊張的是，當受到側(cè)向襲擊時，凱夫拉更容易破裂，從而導(dǎo)致纖維產(chǎn)生壓縮應(yīng)變。這并不是說不應(yīng)該使用凱夫拉，而是設(shè)計具有充足覆蓋結(jié)構(gòu)可能看到的需求的層結(jié)構(gòu)。
韌性是材料在應(yīng)力作用下抵抗開裂或吸取能量的能力。雖然強度和韌性通常是相干的，但強度測量是纖維可以承受的最高應(yīng)力，而韌性則是測量材料在變形前可以承受的應(yīng)力。它也是從測試開始到故障點測量的應(yīng)力應(yīng)變曲線下的面積。具有較弱強度的纖維仍會體現(xiàn)出“更堅韌”的特征是很常見的。韌性可以表征材料抗委靡和耐磨性的趨勢。
凱夫拉是廣泛用于復(fù)合材料的最輕的織物，其韌性也超過了玻璃纖維和碳纖維。出于這個緣故原由，凱夫拉纖維被大量用于減振應(yīng)用，并提供比碳纖維或 FG 更好的抗沖擊性。這種韌性也有助于凱夫拉，由于它在重復(fù)加載時更能抵抗委靡。
剛性/硬度/剛度都以材料在負載下不變形的能力為特性。它確定某些部件在負載下是否會拉伸或移動，假如在設(shè)計關(guān)鍵區(qū)域，承載結(jié)構(gòu)上的緊公差可能是一個題目。
假如必要零件在負載下保持嚴酷的尺寸公差，碳纖維就是答案。雖然碳纖維在三種類型的纖維中具有最高的模量，但碳纖維復(fù)合材料即使在接近其極限強度的情況下加載時也能保持更嚴酷的尺寸公差。盡管每一種纖維都被歸類為高模量材料，但在接近其極限強度和整個加載循環(huán)中加載時，每種纖維的體現(xiàn)都不同。雖然碳纖維只能提供約 2%，但凱夫拉29 和玻璃纖維的拉伸載荷幾乎是碳纖維的兩倍。
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